24h du Mans 2019
TOYOTA TS050 Hybrid N° 7
Course
Ecurie
Toyota Gazoo Racing (J) 

Voiture
TOYOTA TS050 Hybrid
Numéro
7
Moteur
Toyota THS-R
Classement
2eme
Type
2400 V6 à 90° Bi-turbo Hybride - ERS-H / ERS-K (8Mj)
Catégorie
LM P1 (2eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
TS050 19 10
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
385 Trs
Distance
5247.160 km
Moyenne sur 24h
218.570 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'17.297
(248.680 km/h)
'Mike' Conway (GB)
(248.680 km/h)
'Mike' Conway (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
37
0h43:10.594
0h43:10.594
Vitesse Max
330.800 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
2
1
H13
H14
H15
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H17
H18
H19
H20
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H22
H23
H24
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
Warmup
Classement
Tours
Tours
1er
12 Trs
12 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:19.647
(245.750 km/h)
Kamui Kobayashi (J)
(245.750 km/h)
Kamui Kobayashi (J)
Résultats des Essais
Position
1er
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:15.497
(250.910 km/h)
'Mike' Conway (GB)
(250.910 km/h)
'Mike' Conway (GB)
Essais Libres
48 Trs
Meilleur Temps
3:18.091
Qualif 1
25 Trs
Meilleur Temps 1
3:17.161
Qualif 2
27 Trs
Meilleur Temps 2
3:15.497
Qualif 3
28 Trs
Meilleur Temps 3
3:20.494
Essais Préliminaires
Position
2eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:20.249
(244.960 km/h)
'Mike' Conway (GB)
(244.960 km/h)
'Mike' Conway (GB)
Trs
112 Trs
Numéro aux essais
7
Pilotes
'Mike' Conway (GB)
Kamui Kobayashi (J)
José Maria Lopez (ARG)
Kamui Kobayashi (J)
José Maria Lopez (ARG)
Ecurie / Voiture
Toyota Gazoo Racing (J)
Nationnalité | Japon ![]() |
---|---|
Basé à | Cologne (Allemagne) et Aichi (Japon) |
Propriétaire / Directeur | Toshio Sato (Président) |
Team Manager | John Steeghs |
Directeur technique | Pascal Vasselon |
Ingénieur voiture | David Floury |
Ingénieur moteur | Mathieu Galoche |
Chef mécano | Mike Bitterlich / Chris Bethell |
TOYOTA TS050 Hybrid
Motoriste | Toyota (THS-R) |
---|---|
Moteur | V6 à 90° en aluminium Hybride - 2 ERS-K (8Mj) Turbo Hybride Longitudinal central arrière, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
2400 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte |
Allumage | Gestion électronique Denso |
Suralimentation | 2 turbos Garrett |
Couple | |
Puissance | 530 cv à 9500 tr/min + 300 cv Elec |
Embrayage | ZF-Sachs 4 disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar (Conception : Toyota) |
Etriers / Disques - Tambours | Akebono monobloc 6 pistons Brembo carbone AV : 380mm - AR : 355mm |
Amortisseurs | Ohlins |
Direction assistée | Toyota |
Phares | Laser |
Poids | 888 kg |
Réservoir | 68 litres |
Pneumatique | Rays - AV : 13x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 31-71/R18 - AR : 31-71/R18 |
Dimensions
Longueur | 4650 mm | Largeur | 1900 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1050 mm | Empattement | |
Voie Avant | Voie Arrière |