24h du Mans 2021
ORECA 07 N° 29
Course
Ecurie
Racing Team Nederland (NL) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
29
Moteur
Gibson GK428
Classement
16eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 Pro/Am (2eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
36
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
356 Trs
Distance
4850.850 km
Moyenne sur 24h
202.110 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'33.086
(230.200 km/h)
'Job' van Uitert (NL)
(230.200 km/h)
'Job' van Uitert (NL)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
35
0h48:30.866
0h48:30.866
Vitesse Max
322.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
6
6
5
8
14
15
15
16
16
20
22
22
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
21
19
18
18
18
18
18
18
18
18
18
16
Warmup
Classement
Tours
Tours
10eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:34.754
(228.410 km/h)
Giedo Van Der Garde (NL)
(228.410 km/h)
Giedo Van Der Garde (NL)
Résultats des Essais
Position
22eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:30.843
(232.650 km/h)
'Job' van Uitert (NL)
(232.650 km/h)
'Job' van Uitert (NL)
Essais Libres
33 Trs
Meilleur Temps
3:32.428
Essais Libres 2
28 Trs
Meilleur Temps 2
3:34.566
Essais Libres 3
31 Trs
Meilleur Temps 3
3:32.648
Essais Libres 4
27 Trs
Meilleur Temps 4
3:31.862
Qualif 1
9 Trs
Meilleur Temps 1
3:30.843
Essais Préliminaires
Position
12eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.727
(230.590 km/h)
Giedo Van Der Garde (NL)
(230.590 km/h)
Giedo Van Der Garde (NL)
Trs
87 Trs
Numéro aux essais
29
Pilotes
'Frits' van Eerd (NL)
Giedo van der Garde (NL)
'Job' van Uitert (NL)
Giedo van der Garde (NL)
'Job' van Uitert (NL)
Ecurie / Voiture
Racing Team Nederland (NL)
Nationnalité | Pays-Bas ![]() |
---|---|
Basé à | Katwijk (Pays-Bas) |
Fondée en | 2017 |
Propriétaire / Directeur | Frits Van Eerd |
Team Manager | Xavier Combet |
Directeur technique | Jacques Morello |
Ingénieur voiture | Jacques Morello |
Chef mécano | Thibaut Cauquil |
Acquisition données | Julien Marion |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2021 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |