24h du Mans 2021
PORSCHE 911 RSR - 19 N° 46
Course
Ecurie
Team Project 1 (D) 

Voiture
PORSCHE 911 RSR - 19
Numéro
46
Moteur
Porsche M97/80
Classement
Abandon
Problème mécanique
Problème mécanique
Type
4194 F6
Catégorie
LM GTE-Am
Pneus
Michelin
N° Chassis
WPOZZZ99ZLS199914
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
138 Trs
Distance
1880.380 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'54.418
(209.250 km/h)
Dennis Olsen (NOR)
(209.250 km/h)
Dennis Olsen (NOR)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
10
0h30:40.165
0h30:40.165
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
50
57
53
52
55
56
55
53
52
48
49
51
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
51
51
51
51
51
51
51
Warmup
Classement
Tours
Tours
38eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:53.558
(210.020 km/h)
Dennis Olsen (NOR)
(210.020 km/h)
Dennis Olsen (NOR)
Résultats des Essais
Position
59eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:51.411
(211.970 km/h)
Dennis Olsen (NOR)
(211.970 km/h)
Dennis Olsen (NOR)
Essais Libres
25 Trs
Meilleur Temps
3:54.970
Essais Libres 2
24 Trs
Meilleur Temps 2
3:55.186
Essais Libres 3
23 Trs
Meilleur Temps 3
3:56.561
Essais Libres 4
22 Trs
Meilleur Temps 4
3:52.268
Qualif 1
10 Trs
Meilleur Temps 1
3:51.411
Essais Préliminaires
Position
59eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:56.190
(207.680 km/h)
Dennis Olsen (NOR)
(207.680 km/h)
Dennis Olsen (NOR)
Trs
81 Trs
Numéro aux essais
46
Pilotes
Dennis Olsen (NOR)
Anders Buchardt (NOR)
Robby Foley (USA)
Anders Buchardt (NOR)
Robby Foley (USA)
Ecurie / Voiture
Team Project 1 (D)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|---|
Basé à | Lohne (Allemagne) |
Fondée en | 1993 |
Propriétaire / Directeur | Hans Bernd Kamps |
Team Manager | Axel Funke |
Directeur technique | Mickael Schauer |
Ingénieur voiture | Matt Beers |
Chef mécano | Yann Benson |
Acquisition données | Samuel Cotton |
PORSCHE 911 RSR - 19
Motoriste | Porsche (M97/80) |
---|---|
Moteur | 6 cylindres à plat, en aluminium Atmo Longitudinal Central arrière, non porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4194 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | injection directe |
Allumage | Gestion électronique Cosworth, bougies Bosh |
Couple | 500 Nm à 7250 tr/min |
Puissance | 515 cv à 7900 trs/min |
Restriction | 2 brides de 30,2mm |
Embrayage | Sachs Tri-disques carbone |
Boîte de vitesses | Porsche, longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque autoporteuse en acier et panneaux aluminium |
Carrosserie | Grand Tourisme en kevlar, carbone et aluminium (Conception : Porsche) |
Etriers / Disques - Tambours | AP monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons Brembo Acier AV: 390mm - AR: 355mm |
Amortisseurs | Porsche |
Direction assistée | Oui |
Phares | Porsche Led |
Poids | 1295 kg |
Réservoir | 96 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4593 mm | Largeur | 2050 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1040 mm | Empattement | |
Voie Avant | Voie Arrière |