24h du Mans 2021
SCG 007 N° 709
Course
Ecurie
Glickenhaus Racing (USA) 

Voiture
SCG 007
Numéro
709
Moteur
Pipo P21
Classement
5eme
Type
3500 V8 à 90° Bi-Turbo
Catégorie
LMH (5eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
SCG 009
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
364 Trs
Distance
4959.860 km
Moyenne sur 24h
206.660 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'29.427
(234.220 km/h)
Romain Dumas (F)
(234.220 km/h)
Romain Dumas (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
29
0h43:19.361
0h43:19.361
Vitesse Max
330.800 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
14
14
13
13
9
11
11
11
11
11
11
10
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
10
8
7
7
9
8
8
7
7
5
5
5
Warmup
Classement
Tours
Tours
50eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
-
(0.000 km/h)
(0.000 km/h)
Résultats des Essais
Position
5eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.656
(236.220 km/h)
Romain Dumas (F)
(236.220 km/h)
Romain Dumas (F)
Essais Libres
31 Trs
Meilleur Temps
3:30.216
Essais Libres 2
26 Trs
Meilleur Temps 2
3:31.109
Essais Libres 3
12 Trs
Meilleur Temps 3
3:36.941
Essais Libres 4
13 Trs
Meilleur Temps 4
3:30.309
Qualif 1
13 Trs
Meilleur Temps 1
3:29.381
Qualif 2
9 Trs
Meilleur Temps 2
3:27.656
Essais Préliminaires
Position
5eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:30.924
(232.560 km/h)
Romain Dumas (F)
(232.560 km/h)
Romain Dumas (F)
Trs
94 Trs
Numéro aux essais
709
Pilotes
Ryan Briscoe (AUS)
Romain Dumas (F)
Richard Westbrook (GB)
Romain Dumas (F)
Richard Westbrook (GB)
Ecurie / Voiture
Glickenhaus Racing (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | (USA) |
Propriétaire / Directeur | Glickenhaus Racing LLC |
Team Manager | Luca Ciancetti |
Ingénieur voiture | Christophe Boittin |
Chef mécano | Daniele Cecchi |
Acquisition données | Matteo Paganini |
SCG 007
Motoriste | Pipo (P21) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en aluminium Turbo Longitudinal Central arrière, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
3500 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Double injection, directe et indirecte |
Allumage | Gestion électronique Bosch |
Suralimentation | 2 turbos Garrett |
Couple | 820 Nm à 6000 trs/min |
Puissance | 750 cv à 7500 trs/min |
Restriction | Maxi 707 cv |
Embrayage | Tri-disques Carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac, transversale séquentielle 7 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille et panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar |
Etriers / Disques - Tambours | AP monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons AP carbone AV: 380mm - AR : 355mm |
Amortisseurs | |
Direction assistée | Oui |
Phares | LED |
Poids | 1030 kg |
Réservoir | 80 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 13x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 31/71-18 - AR : 31/71-18 |
Dimensions
Longueur | 4991 mm | Largeur | 1224 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | Empattement | ||
Voie Avant | Voie Arrière |