24h du Mans 2021
PORSCHE 911 RSR - 19 N° 79
Course
Ecurie
WeatherTech Racing (USA) 

Voiture
PORSCHE 911 RSR - 19
Numéro
79
Moteur
Porsche M97/80
Classement
Abandon
Sortie de piste à la chicane Ford
Sortie de piste à la chicane Ford
Type
4194 F6
Catégorie
LM GTE-Pro
Pneus
Michelin
N° Chassis
WPOZZZ99ZLS199916
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
139 Trs
Distance
1894.010 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'49.579
(213.660 km/h)
Laurens Vanthoor (B)
(213.660 km/h)
Laurens Vanthoor (B)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
10
0h14:52.361
0h14:52.361
Vitesse Max
303.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
26
31
30
31
34
31
29
31
29
29
48
50
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
50
50
50
50
50
50
50
Warmup
Classement
Tours
Tours
28eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:50.836
(212.500 km/h)
Earl Bamber (NZ)
(212.500 km/h)
Earl Bamber (NZ)
Résultats des Essais
Position
38eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:47.682
(215.440 km/h)
Earl Bamber (NZ)
(215.440 km/h)
Earl Bamber (NZ)
Essais Libres
22 Trs
Meilleur Temps
3:50.737
Essais Libres 2
22 Trs
Meilleur Temps 2
3:49.018
Essais Libres 3
23 Trs
Meilleur Temps 3
3:49.435
Essais Libres 4
22 Trs
Meilleur Temps 4
3:48.246
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
3:47.682
Essais Préliminaires
Position
34eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:52.938
(210.580 km/h)
Earl Bamber (NZ)
(210.580 km/h)
Earl Bamber (NZ)
Trs
88 Trs
Numéro aux essais
79
Pilotes
Cooper MacNeil (USA)
Laurens Vanthoor (B)
Earl Bamber (NZ)
Laurens Vanthoor (B)
Earl Bamber (NZ)
Ecurie / Voiture
WeatherTech Racing (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Los Angeles (Californie - USA) |
Fondée en | 2019 |
Propriétaire / Directeur | David et Cooper MacNeil |
Ingénieur voiture | Andrea Mercatelli |
Chef mécano | Raff ael Ries |
Acquisition données | Ryan Johnson |
PORSCHE 911 RSR - 19
Motoriste | Porsche (M97/80) |
---|---|
Moteur | 6 cylindres à plat, en aluminium Atmo Longitudinal Central arrière, non porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4194 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | injection directe |
Allumage | Gestion électronique Cosworth, bougies Bosh |
Couple | 500 Nm à 7250 tr/min |
Puissance | 515 cv à 7900 trs/min |
Restriction | 2 brides de 30,7mm |
Embrayage | Sachs Tri-disques carbone |
Boîte de vitesses | Porsche, longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque autoporteuse en acier et panneaux aluminium |
Carrosserie | Grand Tourisme en kevlar, carbone et aluminium (Conception : Porsche) |
Etriers / Disques - Tambours | AP monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons Brembo Acier AV: 390mm - AR: 355mm |
Amortisseurs | Porsche |
Direction assistée | Oui |
Phares | Porsche Led |
Poids | 1285 kg |
Réservoir | 99 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4593 mm | Largeur | 2050 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1040 mm | Empattement | |
Voie Avant | Voie Arrière |