Ecurie
Risi Competizione (USA) Drapeaux
Voiture
ORECA 07
Numéro
82
Moteur
Gibson GK428
Classement
Non Classé
N'a pas franchi la ligne d'arrivée, Casse moteur, abandon à 12h05
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
GoodYear
N° Chassis
54
Immatriculation
ORECA 07

Course

Ryan Cullen (GB)

drapeau

photo pilote

30 ans 1 mois 29 jours

3eme participation

Olivier Jarvis (GB)

drapeau

photo pilote

37 ans 7 mois 12 jours

10eme participation

Felipe Nasr (BRA)

drapeau

photo pilote

29 ans 0 mois 0 jours

2eme participation

Nbre de Trs
275 Trs
Distance
3747.150 km
Moyenne sur 24h
 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3'31.646
(231.770 km/h)
Felipe Nasr (BRA)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
28
1h22:37.502
Vitesse Max
323.900 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
16
15
19
35
27
21
18
20
19
17
17
15
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
19
24
22
21
21
21
21
34
45
46
46
46
Classement
Tours
12eme
4 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:35.933
(227.170 km/h)
Ryan Cullen (GB)
Position
19eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:30.418
(233.120 km/h)
Felipe Nasr (BRA)
Essais Libres
26 Trs
Meilleur Temps
3:32.523
Essais Libres 2
26 Trs
Meilleur Temps 2
3:35.696
Essais Libres 3
38 Trs
Meilleur Temps 3
3:31.909
Essais Libres 4
18 Trs
Meilleur Temps 4
3:34.310
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
3:30.418
ORECA 07

Essais

Position
11eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:32.662
(230.660 km/h)
Felipe Nasr (BRA)
Trs
92 Trs
Numéro aux essais
82
Pilotes
Ryan Cullen (GB)
Olivier Jarvis (GB)
Felipe Nasr (BRA)
ORECA 07

Essais Préliminaires

Risi Competizione (USA)

Nationnalité États-Unis d’Amérique Drapeaux
Basé à Houston (Texas - USA)
Fondée en 1997
Propriétaire / Directeur Giuseppe Risi
Team Manager Mike Shave
Ingénieur voiture Andrew Sayer
Chef mécano Ian Jones
Acquisition données Mathieu Pourtau

ORECA 07

Motoriste Gibson (GK428)
Moteur V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinal central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage - course		 4200 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection électronique indirecte GDI
Allumage électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK
Couple 555 Nm
Puissance 536 cv
Embrayage TILTON Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Xtrac type 1159C, transversale séquentielle
6 rapports.
Chassis Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2021
(Conception : Oreca)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc 6 pistons
AP carbone 380mm
Amortisseurs PKM réglables 4 voies
Direction assistée Kayaba
Phares ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids 950 kg
Réservoir 75 litres
Pneumatique OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18

Dimensions

Longueur 4745 mm Largeur 1895 mm
Hauteur 1045 mm Empattement 3005 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

Haut