Ecurie
AF Corse (I) Drapeaux
Voiture
FERRARI F488 GTE EVO
Numéro
21
Moteur
Ferrari
Classement
41eme
Type
3996 V8 à 90° bi-turbo
Catégorie
LM GTE-Am (8eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
F142M-GTE-3856
Immatriculation
FERRARI F488 GTE EVO

Course

Toni Vilander (FIN)

drapeau

photo pilote

41 ans 10 mois 17 jours

13eme participation

Christoph Ulrich (CH)

drapeau

photo pilote

50 ans 2 mois 16 jours

2eme participation

Simon Mann (GB)

drapeau

photo pilote

21 ans 4 mois 1 jours

1ere participation

Nbre de Trs
339 Trs
Distance
4618.610 km
Moyenne sur 24h
192.000 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3'53.254
(210.300 km/h)
Toni Vilander (FIN)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
25
0h36:11.955
Vitesse Max
299.700 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
49
51
50
52
56
55
54
49
47
49
49
49
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
48
46
46
46
45
44
43
44
43
42
42
41
Classement
Tours
19eme
3 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:56.532
(207.430 km/h)
Toni Vilander (FIN)
Position
52eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:55.308
(208.460 km/h)
Toni Vilander (FIN)
Essais Libres
34 Trs
Meilleur Temps
3:56.954
Essais Libres 2
27 Trs
Meilleur Temps 2
3:56.679
Essais Libres 3
35 Trs
Meilleur Temps 3
3:55.286
Essais Libres 4
28 Trs
Meilleur Temps 4
3:56.936
Qualif 1
8 Trs
Meilleur Temps 1
3:55.308
FERRARI F488 GTE EVO

Essais

Position
58eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:56.626
(207.300 km/h)
Toni Vilander (FIN)
Trs
58 Trs
Numéro aux essais
21
Pilotes
Toni Vilander (FIN)
Christoph Ulrich (CH)
Simon Mann (GB)
FERRARI F488 GTE EVO

Essais Préliminaires

AF Corse (I)

Nationnalité Italie Drapeaux
Basé à Vicenza (Italie)
Fondée en 2002
Propriétaire / Directeur Amato Ferrari
Team Manager Didi Cazzago
Directeur technique Giuseppe Petrota
Ingénieur voiture Jacopo Fedele
Chef mécano Loris Rossetto
Acquisition données Bill Sutton

FERRARI F488 GTE EVO

Motoriste Ferrari (F412)
Moteur V8 à 90° en aluminium, carter sec
Turbo
Longitudinal Central arrière, non porteur
Cylindrée
Alésage - course
3996 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe
Allumage Gestion électronique Bosh
Suralimentation 2 turbos Garrett 0,99 bars à 7100 trs/min
Couple 520 Nm à 5750 tr/min
Puissance 485cv à 6250 trs/min
Restriction 0,9 bar à 7100 trs/min
Embrayage Sachs Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Ferrari/Xtrac Ferrari Transversalle Séquentielle
6 rapports.
Chassis Coque autoporteuse en aluminium
Carrosserie Grand Tourisme en kevlar, carbone et aluminium
(Conception : Ferrari)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons
Brembo Acier AV: 390mm - AR: 332mm
Amortisseurs Dynamics
Direction assistée Oui
Phares Valéo Xénon
Poids 1279 kg
Réservoir 84 litres
Pneumatique Rotiform - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur 4520 mm Largeur 2035 mm
Hauteur 1110 mm Empattement 2645 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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