24h du Mans 1969
37eme édition
Date
14/15 Juin
Temps
Chaud, brumeux et pluie
Directeur de Course
Charles Deutsch
Départ donné par
M. Bernard CONSTEN, Président de la F.F.S.A.
Circuit
13,469 km
Nombre de concurents
45
Pacecar
Ferrari 365 GT, Pontiac Firebird
Meilleur Tour
'Vic' Elford : 3'27''2 sur PORSCHE 917 LH (N° 12)
Moy. : 234,017 km/h
Moy. : 234,017 km/h
Catégorie
GT : Grand Tourisme
P : Prototype
S : Sport
P : Prototype
S : Sport
| Pos | N° | Photo | Ecurie | Voiture | Moteur Pneu Plaque Chassis |
Cat. | Pilotes | Trs/Dist Moy./Meil. Temps |
Essais Pos Temps Moy Pilote |
Arrêt Stand Motif Abandon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | 6 |
|
John Wyer Automotive Engineering (GB) | FORD GT40 | Ford 302 4942 V8 à 90° Firestone (N° 1075 (ex M10003)) |
S (1er) |
'Jacky' Ickx (B) 'Jackie' Oliver (GB) |
371 trs 4998.000 km 208.250 km/h 3:36.500 |
14 3:37.500 222.930 km/h |
|
| 2nd | 64 |
|
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 908 | Porsche 908 2996 F8 Dunlop (N° 908 031) |
SP (1er) |
Hans Herrmann (D) Gérard Larrousse (F) |
371 trs 4997.880 km 208.240 km/h 3:35.000 |
7 3:35.600 224.890 km/h |
|
| 3eme | 7 | Pas de photo | John Wyer Automotive Engineering (GB) | FORD GT40 | Ford 302 4942 V8 à 90° Firestone (N° 1076) |
S (2nd) |
David Hobbs (GB) 'Mike' Hailwood (GB) |
368 trs 4954.030 km 206.410 km/h 3:47.000 ? |
15 3:39.400 221.000 km/h |
|
| 4eme | 33 |
|
Equipe Matra - Elf (F) | MATRA SIMCA MS 650 Spider | Matra MS9 2999 V12 à 60° Dunlop (N° 650-01) |
SP (2nd) |
Jean-Pierre Beltoise (F) Piers Courage (GB) |
367 trs 4945.540 km 206.060 km/h 3:34.600 |
13 3:37.300 223.100 km/h |
|
| 5eme | 32 |
|
Equipe Matra - Elf (F) | MATRA SIMCA MS 630 Coupé | Matra MS9 2999 V12 à 60° Dunlop (N° 630-04) |
SP (3eme) |
Jean Guichet (F) Nino Vaccarella (I) |
359 trs 4834.330 km 201.430 km/h 3:42.300 |
18 3:44.600 215.880 km/h |
|
| 6eme | 68 | Pas de photo | Deutsche Auto Zeitung (D) | FORD GT40 | Ford 4736 V8 à 90° Dunlop (N° 1081) |
S (3eme) |
Helmut Kelleners (D) Reinhold Joest (D) |
341 trs 4592.570 km 191.350 km/h |
23 3:51.100 209.810 km/h |
|
| 7eme | 35 | Pas de photo | Equipe Matra - Elf (F) | MATRA SIMCA MS 630/650 Spider | Matra MS9 2999 V12 à 60° Dunlop (N° 630-02) |
SP (4eme) |
'Nanni' Galli (I) Robin Widdows (GB) |
330 trs 4443.980 km 185.160 km/h 3:37.300 |
17 3:43.800 216.650 km/h |
|
| 8eme | 17 |
|
North American Racing Team (USA) | FERRARI 275 LM | Ferrari 3298 V12 à 60° Goodyear (N° 5893) |
S (4eme) |
Teodoro Zeccoli (I) 'Sam' Posey (USA) |
328 trs 4424.050 km 184.330 km/h |
24 3:53.100 208.010 km/h |
|
| 9eme | 39 | Pas de photo | Christian Poirot (F) | PORSCHE 910 | Porsche 901/21 1991 F6 (N° 910 006) |
SP (5eme) |
Christian Poirot (F) Pierre Maublanc (F) |
311 trs 4191.410 km 174.640 km/h 4:07.000 ? |
31 4:12.800 191.800 km/h |
|
| 10eme | 41 | Pas de photo | Jean-Pierre Gaban (B) | PORSCHE 911 S | Porsche 1991 F6 Dunlop |
GT (1er) |
Jean-Pierre Gaban (B) Yves Deprez (B) |
306 trs 4120.560 km 171.690 km/h |
42 4:29.800 179.710 km/h |
|
| 11eme | 40 | Pas de photo | Auguste Veuillet (F) | PORSCHE 911 T | Porsche 1991 F6 Dunlop (N° Plaq: 3852 VA 75) (N° 118 2 0779) |
GT (2nd) |
Claude Ballot-Léna (F) Guy Chasseuil (F) |
301 trs 4052.580 km 168.850 km/h |
43 4:30.500 179.250 km/h |
|
| 12eme | 50 | Pas de photo | Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A210 | Renault Gordini T58B 1005 S4 Dunlop (N° 1724) |
SP (6eme) |
Alain Serpaggi (F) Christian Ethuin (F) |
292 trs 3931.780 km 163.820 km/h 4:38.200 |
48 4:40.300 172.980 km/h |
|
| 13eme | 44 | Pas de photo | Claude Laurent (F) | PORSCHE 911 T | Porsche 1991 F6 Dunlop |
GT (3eme) |
Claude Laurent (F) Jacques Marché (F) |
287 trs 3864.400 km 161.010 km/h 4:55.000 ? |
49 4:48.200 168.240 km/h |
|
| 14eme | 67 | Pas de photo | Philippe Farjon (F) | PORSCHE 911 S | Porsche 1991 F6 Dunlop |
GT (4eme) |
Philippe Farjon (F) 'Jacky' (Jacques) Dechaumel (F) |
286 trs 3845.470 km 160.220 km/h 4:36.900 ? |
46 4:40.200 173.040 km/h |
|
| Abandon | 12 |
|
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 917 LH (Lang Heck) | Porsche 912 4494 F12 Dunlop (N° 917-008) |
S |
'Vic' Elford (GB) Richard Attwood (GB) |
327 trs 4404.360 km 3:27.200 |
2 3:25.100 236.410 km/h |
embrayage (22eme heure) |
| Abandon | 22 |
|
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 908 LH (Lang Heck) | Porsche 908 2996 F8 (N° 908 029) |
SP |
Rudi Lins (AUT) 'Willi' Kauhsen (D) |
317 trs 4269.670 km |
5 3:32.600 228.070 km/h |
boite à vitesse (22eme heure) |
| Abandon | 45 | Pas de photo | Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A210 | Renault Gordini T58C 1470 S4 Dunlop (N° 1726) |
SP |
Jean-Claude Killy (F) 'Bob' Wollek (F) |
242 trs 3259.490 km |
38 4:22.400 184.780 km/h |
suspension (20eme heure) |
| Abandon | 66 | Pas de photo | Jean Egreteaud (F) | PORSCHE 911 T | Porsche 1991 F6 Dunlop (N° Plaq: 4833-CF33) |
GT |
Jean Egreteaud (F) Raymond Lopez (F) |
241 trs 3246.020 km |
41 4:28.200 180.790 km/h |
sortie de route (20eme heure) |
| Abandon | 29 |
|
Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A220 | Renault Gordini T62 2997 V8 à 90° Michelin (N° 1736) |
SP |
Patrick Depailler (F) Jean-Pierre Jabouille (F) |
209 trs 2815.020 km 3:47.000 ? |
21 3:45.600 214.930 km/h |
moteur, bielle coulée (18eme heure) |
| Abandon | 18 | Pas de photo | Spa Ferrari SEFAC (I) | FERRARI 312P Coupé | Ferrari 312 2997 V12 à 60° Firestone (N° 0870) |
SP |
Pedro Rodriguez (MEX) David Piper (GB) |
223 trs 3003.580 km |
6 3:35.500 225.000 km/h |
boite à vitesse (16eme heure) |
| Abandon | 1 | Pas de photo | Scuderia Filipinetti (CH) | CHEVROLET Corvette | Chevrolet 6993 V8 à 90° Goodyear (N° 194378S410300) |
GT |
Henri Greder (F) Reine Wisell (S) |
196 trs 2639.920 km |
28 4:05.300 197.660 km/h |
boite à vitesse (16eme heure) |
| Abandon | 63 | Pas de photo | Marcel Martin (F) | PORSCHE 911 T | Porsche 1991 F6 Dunlop (N° Plaq: 6350UT75) |
GT |
René Mazzia (F) Pierre Mauroy (F) |
174 trs 2343.600 km |
47 4:40.300 172.980 km/h |
boite à vitesse (16eme heure) |
| Abandon | 23 |
|
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 908 LH (Lang Heck) | Porsche 908 2996 F8 Dunlop (N° 908 030) |
SP |
Udo Schütz (D) Gerhard Mitter (D) |
199 trs 2680.330 km |
9 3:35.600 224.890 km/h |
sortie de route (14eme heure) |
| Abandon | 14 |
|
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 917 LH (Lang Heck) | Porsche 912 4494 F12 Firestone (N° 917-007) |
S |
Rolf Stommelen (D) 'Kurt' Ahrens Jr (D) |
148 trs 1993.410 km 3:28.000 |
1 3:22.900 238.970 km/h |
embrayage (15eme heure) |
| Abandon | 2 | Pas de photo | Scuderia Filipinetti (CH) | LOLA T70 Mk3B | Chevrolet 4995 V8 à 90° Goodyear (N° SL76/151) |
S |
'Jo' Bonnier (S) Masten Gregory (USA) |
134 trs 1804.840 km |
11 3:36.200 224.270 km/h |
moteur (13eme heure) |
| Abandon | 34 | Pas de photo | Equipe Matra - Elf (F) | MATRA SIMCA MS 630/650 Spider | Matra MS9 2999 V12 à 60° Dunlop (N° 630-03) |
SP |
'Johnny' Servoz-Gavin (F) Herbert Müller (CH) |
158 trs 2128.100 km 3:28.700 |
12 3:36.400 224.060 km/h |
court-circuit (12eme heure) |
| Abandon | 31 | Pas de photo | Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A220 | Renault Gordini T62 2997 V8 à 90° Michelin (N° 1731) |
SP |
Jean-Pierre Nicolas (F) Jean-Luc Thérier (F) |
160 trs 2155.040 km 3:47.000 ? |
20 3:45.000 215.500 km/h |
joint de culasse (12eme heure) |
| Abandon | 28 | Pas de photo | Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A220 | Renault Gordini T62 2997 V8 à 90° Michelin (N° 1737) |
SP |
Jean Vinatier 'Jr' (F) André de Cortanze (F) |
133 trs 1791.370 km 3:46.000 ? |
19 3:44.900 215.590 km/h |
moteur (12eme heure) |
| Abandon | 8 | Pas de photo | Peter Sadler (GB) | FORD GT40 | Ford 4728 V8 à 90° Firestone (N° 1010) |
S |
Peter Sadler (GB) Paul Vestey (GB) |
106 trs 1427.710 km |
26 3:57.700 203.980 km/h |
alternateur (10eme heure) |
| Abandon | 49 | Pas de photo | Trophée Le Mans Alpine (F) | ALPINE A210 | Renault Gordini T58A 1296 S4 Dunlop |
SP |
Jacques Foucteau (F) Patrice Compain (F) |
97 trs 1306.490 km |
39 4:25.800 182.420 km/h |
amortisseur (10eme heure) |
| Abandon | 43 | Pas de photo | J.C.B. (Excavators) Ltd. (GB) | CHEVRON BMW B8 | BMW 1991 S4 Dunlop |
SP |
Roger Enever (GB) Peter Brown (GB) |
100 trs 1346.900 km |
34 4:16.900 188.740 km/h |
moteur (8eme heure) |
| Abandon | 38 | Pas de photo | Racing Team VDS (B) | ALFA ROMEO T33B/2 | Alfa Romeo 1996 V8 à 90° Dunlop |
SP |
Gustave 'Taf' Gosselin (B) Claude Bourgoignie (B) |
76 trs 1023.640 km |
30 4:09.800 194.100 km/h |
sortie de route (8eme heure) |
| Abandon | 20 |
|
HART Ski Racing (CH) | PORSCHE 908/02 LH (Lang Heck) | Porsche 908 2996 F8 Firestone (N° 908 028) |
SP |
'Jo' Siffert (CH) Brian Redman (GB) |
60 trs 808.140 km 3:32.000 |
4 3:29.900 231.000 km/h |
boite à vitesse (6eme heure) |
| Abandon | 30 | Pas de photo | Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A220 | Renault Gordini T62 2997 V8 à 90° Michelin (N° 1734) |
SP |
Jean-Claude Andruet (F) Henri Grandsire (F) |
48 trs 646.510 km 3:50.000 ? |
22 3:47.200 213.410 km/h |
joint de culasse (6eme heure) |
| Abandon | 9 | Pas de photo | Alan Mann Racing Ltd (GB) | FORD GT40 | Ford 302 4942 V8 à 90° Goodyear (N° 1009) |
S |
Frank Gardner (AUS) Malcolm Guthrie (GB) |
42 trs 565.690 km |
16 3:42.700 217.720 km/h |
transmission (6eme heure) |
| Abandon | 59 | Pas de photo | Scuderia Filipinetti (CH) | FERRARI 275 GTB/C | Ferrari 3285 V12 à 60° Goodyear (N° Plaq: GE51180) (N° 9079) |
GT |
Claude Haldi (CH) Jacques Rey (F) |
39 trs 525.290 km 4:24.000 ? |
40 4:25.800 182.420 km/h |
disqu. (5eme heure) |
| Abandon | 36 | Pas de photo | Racing Team VDS (B) | ALFA ROMEO T33B/2 2.5 | Alfa Romeo 2497 V8 à 90° Dunlop |
SP |
'Teddy' Pilette (B) 'Rob' Slotemaker (NL) |
35 trs 471.410 km |
25 3:53.700 207.480 km/h |
huile (5eme heure) |
| Abandon | 42 | Pas de photo | Wicky Racing Team (CH) | PORSCHE 911 T | Porsche 1991 F6 Dunlop |
GT |
André Wicky (CH) Edgar 'Ficho' Berney (CH) |
34 trs 457.940 km |
44 4:34.300 176.770 km/h |
moteur (4eme heure) |
| Abandon | 62 | Pas de photo | Mark Konig (GB) | NOMAD Mk II - BRM 'Tasman' | BRM P56 1998 V8 Dunlop |
SP |
Mark Konig (GB) 'Tony' Lanfranchi (GB) |
28 trs 377.130 km |
36 4:18.700 187.430 km/h |
boite à vitesses (4eme heure) |
| Abandon | 37 | Pas de photo | Donald Healey Motor Co (GB) | HEALEY SR | Coventry Climax FMMV 1998 V8 Dunlop (N° SR1) |
SP |
Clive Baker (GB) John Harris (GB) |
14 trs 188.560 km |
32 4:13.700 191.120 km/h |
radiateur (4eme heure) |
| Abandon | 46 | Pas de photo | Ecurie Savin-Calberson (F) | ALPINE A210 | Renault Gordini T58CI 1470 S4 Michelin |
SP |
Alain Le Guellec (F) Bernard Tramont (F) |
1 trs 13.460 km |
35 4:17.000 188.670 km/h |
Arrêt au 1er tour, joint de culasse (2eme heure) |
| Abandon | 51 | Pas de photo | Ecure Fiat Abarth France (F) | FIAT Abarth 1000 SP Spyder | Fiat Abarth 1001 S4 Dunlop (N° SE4/0047) |
SP |
Maurizio Zanetti (I) Ugo Locatelli (I) |
9 trs 121.220 km |
45 4:37.600 174.670 km/h |
allumage (2eme heure) |
| Abandon | 60 | Pas de photo | Robert Buchet (F) | PORSCHE 910 | Porsche 901/21 1991 F6 Dunlop (N° 910 007) |
SP |
Jean de Mortemart (F) Jean Mesange (F) |
10 trs 134.690 km |
33 4:15.600 189.700 km/h |
moteur (2eme heure) |
| Abandon | 19 | Pas de photo | Spa Ferrari SEFAC (I) | FERRARI 312P Coupé | Ferrari 312 2997 V12 à 60° (N° 0868) |
SP |
'Chris' Amon (NZ) Peter Schetty (CH) |
0 trs 12.000 km |
8 3:35.600 224.890 km/h |
accident (1ere heure) |
| Abandon | 10 | Pas de photo | John Woolfe Racing (GB) | PORSCHE 917 K | Porsche 912 4494 F12 Dunlop (N° 917-005) |
S |
John Woolfe (GB) Herbert Linge (D) [NP] Digby Martland (GB) |
0 trs 12.000 km |
10 3:35.800 224.690 km/h |
accident mortel de John Woolfe (1ere heure) |
| Non Partante | 16 | Pas de photo | North American Racing Team (USA) | FERRARI 365 GTB/4 | Ferrari 4390 V12 à 60° Goodyear (N° Plaq: XI612) (N° 12547) |
S |
'Bob' Grossman (USA) Ricardo Rodriguez-Cavazos (USA) |
37 4:19.200 187.060 km/h |
Accident aux essais |
|
| Non Partante | 61 | Pas de photo | North American Racing Team (USA) | FERRARI Dino 206 S | Ferrari 1987 V6 Goodyear (N° 014) |
GT |
'Jimmy' Mieusset (F) François Migault (F) |
29 4:06.100 197.020 km/h |
Accident aux essais |
|
| Non Partante | 58 | Pas de photo | Ecurie ASA - ESCA (F) | FORD GT40 | Ford 302 4942 V8 à 90° Goodyear (N° 1033) |
S |
Jean-Pierre Hanrioud (F) Dominique Martin (CH) |
27 3:59.700 202.280 km/h |
Moteur cassé aux essais |
|
| Non qualifiée | 47 | Pas de photo | Unipower Cars (GB) | Unipower GT | BMC 1298 S4 Dunlop |
S |
Piers Weld Forester (GB) Stanley Robinson (GB) |
50 4:59.800 161.730 km/h |
Non qualifié (N° 53 aux essais) |
|
| Non qualifiée | 48 | Pas de photo | Brian Sherwood - Piper Cars (GB) | PIPER GTR | FordLotus 1300 S4 Dunlop |
S |
Tim Lalonde (GB) John Burton (GB) |
51 5:10.000 156.410 km/h |
Non qualifié |
|
| Réserve | R | Pas de photo | John Woolfe Racing (GB) | LOLA T70 Mk3B | Chevrolet 4995 V8 à 90° (N° SL73/102) |
S | John Woolfe (GB) | Voiture de Réserve |
||
| Réserve | 15 |
|
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 917 LH (Lang Heck) | Porsche 912 4494 F12 Dunlop (N° 917-006) |
S |
Udo Schütz (D) Brian Redman (GB) Rudi Lins (AUT) |
3 3:27.000 234.240 km/h |
Voiture de réserve |