24h du Mans 1988
56eme édition
Moy. : 240,622 km/h
Gr C2 : Groupe C2 - Voitures de ''Course Bi-Place''
IMSA
Pos | N° | Photo | Ecurie | Voiture | Moteur Pneu Plaque Chassis |
Cat. | Pilotes | Trs/Dist Moy./Meil. Temps |
Essais Pos Temps Moy Pilote |
Arrêt Stand Motif Abandon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1er | 2 |
![]() |
Silk Cut Jaguar (GB) | JAGUAR XJR-9 LM | Jaguar TWR 6995 V12 à 60° Dunlop (N° TWR-J12C-488) |
C1 (1er) |
'Jan' Lammers (NL) 'Johnny Dumfries' (GB) 'Andy' Wallace (GB) |
394 trs 5332.790 km 222.190 km/h 3:24.130 |
6 3:23.740 239.150 km/h 'Jan' Lammers (NL) |
|
2nd | 17 |
![]() |
Porsche AG (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 2998 F6 Turbo Dunlop (N° 962-010) |
C1 (2nd) |
Hans-Joachim Stuck Jr (D) Klaus Ludwig (D) Derek Bell (GB) |
394 trs 5332.790 km 222.190 km/h 3:22.500 |
1 3:15.640 249.050 km/h Hans-Joachim Stuck Jr (D) |
|
3eme | 8 |
![]() |
Joest Racing (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 935/79 2850 F6 Bi-turbo Goodyear (N° 962-116) |
C1 (3eme) |
Frank Jelinski (D) 'John Winter' (Louis Krages) (D) Stanley Dickens (S) |
385 trs 5210.970 km 217.120 km/h 3:27.420 |
5 3:23.300 239.670 km/h Stanley Dickens (S) |
|
4eme | 22 |
![]() |
Silk Cut Jaguar (GB) | JAGUAR XJR-9 LM | Jaguar TWR 6995 V12 à 60° Dunlop (N° TWR-J12C-186) |
C1 (4eme) |
Derek Daly (IRL) Kevin Cogan (USA) Larry Perkins (AUS) |
383 trs 5183.900 km 215.990 km/h 3:27.310 |
11 3:26.780 235.610 km/h Derek Daly (IRL) |
|
5eme | 7 |
![]() |
Joest Racing (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 935/79 2850 F6 Bi-turbo Goodyear (N° 962-004) |
C1 (5eme) |
David Hobbs (GB) Didier Theys (B) Franz Konrad (AUT) |
380 trs 5143.300 km 214.300 km/h 3:29.310 |
22 3:32.210 229.610 km/h David Hobbs (GB) |
|
6eme | 19 |
![]() |
Porsche AG (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 2998 F6 Turbo Dunlop (N° 962-008) |
C1 (6eme) |
Mario Andretti (USA) Michael Andretti (USA) John Andretti (USA) |
375 trs 5075.620 km 211.480 km/h 3:25.110 |
3 3:21.770 241.490 km/h Mario Andretti (USA) |
|
7eme | 5 |
![]() |
Brun Motorsport (CH) | PORSCHE 962 C | Porsche 935/82 2998 F6 Bi-turbo Michelin (N° 962-115) |
C1 (7eme) |
Jesus Pareja Mayo (SP) Massimo Sigala (I) Uwe Schäfer (D) |
372 trs 5035.020 km 209.790 km/h 3:28.050 |
13 3:28.090 234.150 km/h Massimo Sigala (I) |
|
8eme | 11 |
![]() |
Porsche Kremer Racing (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 935/79 2850 F6 Bi-turbo Yokohama (N° 118CK-3) |
C1 (8eme) |
'Kris' Nissen (DNK) Harald Grohs (D) George Fouche (ZA) |
371 trs 5021.480 km 209.220 km/h 3:29.440 |
7 3:24.730 238.000 km/h 'Kris' Nissen (DNK) |
|
9eme | 10 |
![]() |
Porsche Kremer Racing (D) | PORSCHE 962 CK6 | Porsche 935/82 2998 F6 Bi-turbo Yokohama (N° 962-CK6/88) |
C1 (9eme) |
Kunimitsu Takahashi (J) Hideki Okada (J) Bruno Giacomelli (I) |
370 trs 5007.950 km 208.660 km/h 3:33.060 |
23 3:32.480 229.320 km/h Hideki Okada (J) |
|
10eme | 33 |
![]() |
Takefuji Schuppan Racing (GB/AUS) | PORSCHE 962 C | Porsche 2998 F6 Turbo Dunlop (N° 962-123) |
C1 (10eme) |
Brian Redman (GB) Eje Elgh (S) Jean-Pierre Jarier (F) |
359 trs 4859.060 km 202.460 km/h 3:28.920 |
14 3:28.300 233.920 km/h Jean-Pierre Jarier (F) |
|
11eme | 72 |
![]() |
Primagaz Compétition (F) | PORSCHE 962 C | Porsche 935/79 2826 F6 Turbo Goodyear (N° 962-130) |
C1 (11eme) |
Jürgen Lässig (D) Pierre Yver (F) Dudley Wood (GB) |
356 trs 4818.460 km 200.760 km/h 3:34.100 |
27 3:35.630 225.970 km/h Jürgen Lässig (D) |
|
12eme | 36 |
![]() |
Toyota Team TOM's (J) | TOYOTA 88 C | Toyota 3S-GTM 2140 S4 Turbo Bridgestone (N° 87C-008) |
C1 (12eme) |
'Geoff' Lees (GB) Masanori Sekiya (J) Kaoru Hoshino (J) |
351 trs 4750.780 km 197.940 km/h 3:38.120 |
8 3:25.390 237.230 km/h 'Geoff' Lees (GB) |
|
13eme | 111 |
![]() |
Spice Engineering (GB) | SPICE Fiero SE88C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 003) |
C2 (1er) |
'Ray' Bellm (GB) Gordon Spice (GB) Pierre de Thoisy (F) |
351 trs 4750.780 km 197.940 km/h 3:43.740 |
29 3:37.840 223.670 km/h Gordon Spice (GB) |
|
14eme | 32 |
![]() |
NISMO Nissan Motorsport (J) | MARCH 87G - Nissan R88C | Nissan VRH30 2996 V8 à 90° Bi-turbo Bridgestone (N° 87G-2) |
C1 (13eme) |
Allan Grice (AUS) 'Mike' Wilds (GB) 'Win' Percy (GB) |
344 trs 4656.040 km 194.000 km/h 3:35.170 |
26 3:34.660 226.990 km/h Allan Grice (AUS) |
|
15eme | 203 |
![]() |
Mazdaspeed Co Ltd (J) | MAZDA 757 | Mazda 13G 1962 3 Rotatifs Dunlop (N° 104) |
IMSA (1er) |
Yojiro Terada (J) David Kennedy (IRL) Pierre Dieudonné (B) |
337 trs 4561.290 km 190.050 km/h 3:42.190 |
40 3:44.990 216.560 km/h Yojiro Terada (J) |
|
16eme | 21 |
![]() |
Silk Cut Jaguar (GB) | JAGUAR XJR-9 LM | Jaguar TWR 6995 V12 à 60° Dunlop (N° TWR-J12C-188) |
C1 (14eme) |
'Danny' Sullivan (USA) Davy Jones (USA) Price Cobb (USA) |
331 trs 4480.080 km 186.670 km/h 3:24.270 |
9 3:25.420 237.200 km/h 'Danny' Sullivan (USA) |
|
17eme | 201 |
![]() |
Mazdaspeed Co Ltd (J) | MAZDA 767 | Mazda 13J 2616 4 Rotatifs Dunlop (N° 001) |
IMSA (2nd) |
Yoshimi Katayama (J) David Leslie (GB) Marc Duez (B) |
330 trs 4466.550 km 186.100 km/h 3:34.710 |
32 3:39.600 221.880 km/h Yoshimi Katayama (J) |
|
18eme | 115 |
![]() |
ADA Engineering (GB) | ADA 03 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 03) |
C2 (2nd) |
Ian Harrower (GB) Jiro Yoneyama (J) Hideo Fukuyama (J) |
318 trs 4304.130 km 179.330 km/h 3:53.430 |
49 3:58.940 203.920 km/h Ian Harrower (GB) |
|
19eme | 202 |
![]() |
Mazdaspeed Co Ltd (J) | MAZDA 767 | Mazda 13J 2616 4 Rotatifs Dunlop (N° 002) |
IMSA (3eme) |
Takashi Yorino (J) Hervé Regout (B) 'Will' Hoy (GB) |
305 trs 4128.170 km 172.000 km/h 3:35.340 |
31 3:39.320 222.160 km/h Hervé Regout (B) |
|
20eme | 123 |
![]() |
Charles Ivey Racing (GB) | TIGA GC287 | Porsche 2800 F6 Turbo Dunlop (N° 332) |
C2 (3eme) |
'Tim' Harvey (GB) 'Chris' Hodgetts (GB) John Sheldon (GB) |
301 trs 4074.030 km 169.750 km/h 3:42.110 |
35 3:40.710 220.760 km/h John Sheldon (GB) |
|
21eme | 124 |
![]() |
MT Sport Racing (F) | ARGO JM19C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Avon (N° 124-02) |
C2 (4eme) |
Jean Messaoudi (F) Pierre-François Rousselot (F) Jean-Luc Roy (F) |
300 trs 4060.500 km 169.180 km/h 3:54.970 |
44 3:53.210 208.930 km/h Pierre-François Rousselot (F) |
|
22eme | 177 |
![]() |
Automobiles Louis Descartes (F) | ALD 04 | BMW M80 3490 S6 Avon (N° C2/04B) |
C2 (5eme) |
Jacques Heuclin (F) 'Louis' Descartes (F) Dominique Lacaud (F) |
294 trs 3979.290 km 165.800 km/h 3:56.610 |
42 3:45.950 215.640 km/h Dominique Lacaud (F) |
|
23eme | 198 |
![]() |
Roy Baker Racing (GB) | TIGA GC286 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Dunlop (N° 336) |
C2 (6eme) |
'Mike' Allison (USA) David Andrews (GB) Stephen Hynes (USA) |
294 trs 3979.290 km 165.800 km/h 3:52.780 |
47 3:56.000 206.460 km/h 'Mike' Allison (USA) |
|
24eme | 37 |
![]() |
Toyota Team TOM's (J) | TOYOTA 88 C | Toyota 3S-GTM 2140 S4 Turbo Bridgestone (N° 87C-007) |
C1 (15eme) |
Paolo Barilla (I) Hitoshi Ogawa (J) 'Tiff' Needell (GB) |
283 trs 3830.400 km 159.600 km/h 3:34.110 |
10 3:26.570 235.880 km/h Paolo Barilla (I) |
|
25eme | 117 |
![]() |
Team Lucky Strike Schanche (NOR) | ARGO JM19C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 121) |
C2 (7eme) |
Martin Schanche (NOR) Robin Smith (GB) Robin Donovan (GB) |
278 trs 3762.730 km 156.780 km/h 3:48.100 |
43 3:47.460 214.210 km/h Martin Schanche (NOR) |
|
Non Classée | 113 |
![]() |
Primagaz Compétition (F) | COUGAR C12 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Avon (N° C02-02) |
C2 (8eme) |
Max Cohen-Olivar (MAR) Patrick de Radigues (B) [NP] Thierry Lecerf (F) |
273 trs 3695.050 km 153.960 km/h 3:59.890 |
48 3:56.510 206.020 km/h Patrick de Radigues (B) |
Distance parcourue insuffisante |
Non Classée | 151 |
![]() |
Pierre-Alain Lombardi (CH) | RONDEAU M379C | Ford Cosworth DFV 2993 V8 à 90° Avon (N° M379-002) |
C2 (9eme) |
Pierre-Alain Lombardi (CH) Bruno Sotty (F) [NP] Rolando Vaglio (CH) |
271 trs 3667.980 km 152.830 km/h 3:51.600 |
46 3:53.740 208.460 km/h Pierre-Alain Lombardi (CH) |
Distance parcourue insuffisante |
Abandon | 131 |
![]() |
Graff Racing (F) | SPICE Fiero SE86C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Avon (N° 001) |
C2 |
Jean-Philippe Grand (F) Jacques Terrien (F) Maurice Guenoun (F) |
263 trs 3559.700 km 3:49.720 |
36 3:40.980 220.490 km/h Jean-Philippe Grand (F) |
support moteur (21eme heure) |
Abandon | 23 |
![]() |
NISMO Nissan Motorsport (J) | MARCH 87G - Nissan R88C | Nissan VRH30 2996 V8 à 90° Bi-turbo Bridgestone (N° 87G-3) |
C1 |
Kazuyoshi Hoshino (J) Takao Wada (J) Aguri Suzuki (J) |
286 trs 3871.010 km 3:38.940 |
15 3:29.440 232.640 km/h Kazuyoshi Hoshino (J) |
moteur (21eme heure) |
Abandon | 103 |
![]() |
Spice Engineering (GB ) | SPICE Fiero SE88C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 001) |
C2 |
Almo Coppelli (I) Thorkild Thyrring (DNK) Eliseo Salazar (CHL) |
281 trs 3803.330 km 3:36.820 |
38 3:41.210 220.270 km/h Eliseo Salazar (CHL) |
moteur (21eme heure) |
Abandon | 24 |
![]() |
Dollop Racing (I) | LANCIA Martini LC2/87 | Ferrari 308C 3074 V8 à 90° Bi-Turbo Dunlop (N° LC2/0003B) |
C1 |
Nicola Marozzo (I) Jean-Pierre Frey (CH) Ranieri Randaccio (I) |
255 trs 3451.420 km 3:39.160 |
34 3:40.190 221.290 km/h Nicola Marozzo (I) |
moteur (20eme heure) |
Abandon | 1 |
![]() |
Silk Cut Jaguar (GB) | JAGUAR XJR-9 LM | Jaguar TWR 6995 V12 à 60° Dunlop (N° TWR-J12C-588) |
C1 |
Martin Brundle (GB) John Nielsen (DNK) |
306 trs 4141.710 km 3:24.780 |
4 3:21.780 241.480 km/h Martin Brundle (GB) |
joint de culasse (19eme heure) |
Abandon | 127 |
![]() |
Chamberlain Engineering (GB) | SPICE Fiero SE86C | Hart 418T 1873 S4 Turbo Avon (N° 002) |
C2 |
'Nick' Adams (GB) Martin Birrane (IRL) Richard Jones (GB) [NP] 'Bobby' Ore (USA) |
223 trs 3018.300 km 3:40.790 |
16 3:30.260 231.740 km/h 'Nick' Adams (GB) |
transmission (18eme heure) |
Abandon | 18 |
![]() |
Porsche AG (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 2998 F6 Turbo Dunlop (N° 962-007) |
C1 |
'Bob' Wollek (F) Sarel van der Merwe (ZA) 'Vern' Schuppan (AUS) |
192 trs 2598.720 km 3:23.450 |
2 3:18.620 245.320 km/h 'Bob' Wollek (F) |
distribution décalée (12eme heure) |
Abandon | 42 |
![]() |
Noël del Bello Racing (F) | SAUBER C8 | Mercedes M117 4973 V8 à 90° Turbo Goodyear (N° 86-C8-02) |
C1 |
Bernard Santal (CH) Noël del Bello (F) Bernard de Dryver (B) |
157 trs 2124.990 km 3:39.500 |
30 3:38.300 223.200 km/h Bernard de Dryver (B) |
Joint de culasse (12eme heure) |
Abandon | 191 |
![]() |
PC Automotive (GB) | ARGO JM19C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 122) |
C2 |
Olindo Iacobelli (USA) Alain Iannetta (F) John Graham (CAN) |
130 trs 1759.550 km 4:03.910 |
52 4:03.020 200.500 km/h Olindo Iacobelli (USA) |
batterie (12eme heure) |
Abandon | 121 |
![]() |
GP Motorsport (GB) | SPICE Fiero SE87C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 003) |
C2 |
Costas Los (GR) Wayne Taylor (USA-ZA) Evan Clements (GB) |
145 trs 1962.570 km 3:38.260 |
33 3:40.050 221.430 km/h Wayne Taylor (USA-ZA) |
embrayage (11eme heure) |
Abandon | 51 |
![]() |
WM Secateva (F) | WM P88 - Peugeot | Peugeot PRV ZNS4 2850 V6 à 90° Turbo Michelin (N° P88) |
C1 |
Roger Dorchy (F) Claude Haldi (CH) Jean-Daniel Raulet (F) |
59 trs 798.560 km 3:39.730 |
39 3:41.480 220.000 km/h Roger Dorchy (F) |
surchauffe moteur (11eme heure) |
Abandon | 3 |
![]() |
Silk Cut Jaguar (GB) | JAGUAR XJR-9 LM | Jaguar TWR 6995 V12 à 60° Dunlop (N° TWR-J12C-287) |
C1 |
John Watson (GB) Raul Boesel (BRA) Henri Pescarolo (F) |
129 trs 1746.010 km 3:27.200 |
12 3:26.820 235.590 km/h Raul Boesel (BRA) |
transmission (9eme heure) |
Abandon | 13 |
![]() |
Primagaz Competition (F) | COUGAR C20B | Porsche 935/82 2998 F6 Bi-turbo Michelin (N° C20-01) |
C1 |
Pierre-Henri Raphanel (F) Michel Ferté (F) [NP] Roberto Ravaglia (I) |
120 trs 1624.200 km 3:37.840 |
17 3:30.370 231.620 km/h Pierre-Henri Raphanel (F) |
incendie (9eme heure) |
Abandon | 178 |
![]() |
Automobiles Louis Descartes (F) | ALD 04 | BMW M80 3490 S6 Avon (N° C2/03) |
C2 |
Sylvain Boulay (F) Gérard Tremblay (F) Michel Lateste (F) |
103 trs 1394.100 km 3:58.650 |
45 3:53.340 208.810 km/h Michel Lateste (F) |
joint de culasse (9eme heure) |
Abandon | 4 |
![]() |
Brun Motorsport (CH) | PORSCHE 962 C | Porsche 935/82 2998 F6 Bi-turbo Michelin (N° 962-117) |
C1 |
Manuel Reuter (D) Walter Lechner (AUT) Franz Hunkeler (CH) |
91 trs 1231.680 km 3:32.220 |
19 3:30.550 231.420 km/h Walter Lechner (AUT) |
accident (7eme heure) |
Abandon | 85 |
![]() |
Italya Cabin Le Mans Co Ltd (I) | MARCH 88S | Nissan VG30ET 3223 V6 à 60° Bi-turbo Yokohama (N° 86G-08) |
C1 |
Michel Trollé (F) Toshio Suzuki (J) 'Danny' Ongais (USA) |
74 trs 1001.590 km 3:34.650 |
28 3:35.860 226.250 km/h Michel Trollé (F) |
moteur (5eme heure) |
Abandon | 86 |
![]() |
Italya Cabin Le Mans Co Ltd (I) | MARCH 88S | Nissan VG30ET 3223 V6 à 60° Bi-turbo Yokohama (N° 87G-01/88G-01) |
C1 |
Lamberto Leoni (I) Akio Morimoto (J) Anders Olofsson (S) |
69 trs 933.910 km 3:37.480 |
21 3:31.140 230.770 km/h Anders Olofsson (S) |
moteur (5eme heure) |
Abandon | 30 |
![]() |
Courage Compétition (F) | COUGAR C22 - Porsche | Porsche 935/79 2826 F6 Turbo Michelin (N° 01) |
C1 |
Paul Belmondo (F) François Migault (F) Ukyo Katayama (J) |
66 trs 893.310 km 3:40.830 |
41 3:45.340 216.230 km/h Paul Belmondo (F) |
accident au karting (5eme heure) |
Abandon | 132 |
![]() |
Roland Bassaler (F) | SAUBER SHS C6 | BMW M88 3453 S6 Avon (N° 82-C6-02) |
C2 |
Jean-François Yvon (F) Roland Bassaler (F) Rémi Pochauvin (F) |
53 trs 717.350 km 4:00.740 |
53 4:06.650 197.550 km/h Jean-François Yvon (F) |
moteur (6eme heure) |
Abandon | 52 |
![]() |
WM Secateva (F) | WM P87 - Peugeot | Peugeot PRV ZNS4 2850 V6 à 90° Turbo Michelin (N° P87) |
C1 |
Pascal Pessiot (F) Jean-Daniel Raulet (F) Claude Haldi (CH) |
22 trs 297.770 km 3:38.290 |
25 3:34.650 227.000 km/h Jean-Daniel Raulet (F) |
transmission (5eme heure) |
Abandon | 107 |
![]() |
Chamberlain Engineering (GB) | SPICE Fiero SE88C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Avon (N° 002) |
C2 |
Claude Ballot-Léna (F) Jean-Louis Ricci (F) Jean-Claude Andruet (F) |
17 trs 230.090 km 3:49.680 |
37 3:41.180 220.300 km/h Claude Ballot-Léna (F) |
moteur (5eme heure) |
Abandon | 20 |
![]() |
Team Davey (GB) | TIGA GC87/88 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Turbo Dunlop (N° GC88-359) |
C1 |
Tim Lee Davey (GB) Tom Dodd-Noble (GB) |
5 trs 67.670 km 3:47.020 |
50 3:59.200 203.700 km/h Tim Lee Davey (GB) |
Turbo cassé, dans les esses de la forêt (5eme heure) |
Non Partante | 61 |
![]() |
Team Sauber Mercedes (CH) | SAUBER C9 / 88 | Mercedes M117 4973 V8 à 90° Turbo Michelin (N° 87-C9-02) |
C1 |
Mauro Baldi (I) James Weaver (GB) 'Jochen' Mass (D) |
20 3:30.800 231.140 km/h 'Jochen' Mass (D) |
Forfait, suite problème N°62 (pneu éclaté) dans les hunaudières |
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Non Partante | 62 |
![]() |
Team Sauber Mercedes (CH) | SAUBER C9 / 88 | Mercedes M117 4973 V8 à 90° Turbo Michelin (N° 87-C9-03) |
C1 |
Klaus Niedzwiedz (D) 'Kenny' Acheson (GB) |
18 3:30.460 231.520 km/h 'Kenny' Acheson (GB) |
Sortie de piste, pneu éclaté dans les hunaudières |
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Non Partante | 181 |
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Luigi Taverna Techno Racing (I) | OLMAS GLT-2000 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Avon |
C2 |
Luigi Taverna (I) Fabio Magnani (I) Roberto Ragazzi (I) |
51 3:59.980 203.040 km/h Luigi Taverna (I) |
2 moteurs cassés aux essais |
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Non qualifiée | 114 | Pas de photo | José Thibault (F) | TJ-ROC 01 (CHEVRON B36) | ROC (Chrysler) 2493 S4 Avon (N° TJ 01) |
C2 |
José Thibault (F) 'Berdal' (Bernard Dallet) (F) |
Forfait, refusé au pesage |
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Réserve | 17T |
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Porsche AG (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 3640 F6 Turbo Dunlop (N° 962-006) |
C1 | Michael Andretti (USA) | 24 3:33.940 227.250 km/h Michael Andretti (USA) |
Voiture de réserve |
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Réserve | 61T | Pas de photo | Team Sauber Mercedes (CH) | SAUBER C9 / 88 | Mercedes M117 4973 V8 à 90° Turbo Michelin (N° 87-C9-01) |
C1 | . | Voiture de réserve |